Sunday, 31 July 2011

एक अच्छी बात की बहुत अधिक

यदि आप विश्व अर्थव्यवस्था की दिशा के बारे में जानना चाहते हैं, तो आप से भी बदतर नहीं रायटर और हिंदुस्तान टाइम्स, एक स्वीडिश टेबल टेनिस कोच जो भारतीय टेबल टेनिस फेडरेशन के लिए काम करने से इनकार कर दिया, में एक कहानी पर देखने के लिए नहीं है क्योंकि वे थे उसे अमरीकी डॉलर के बजाय में भारतीय रुपए की तुलना भुगतान की जा रही है. वह काफी हद तक तर्क दिया कि वह स्वीडिश Krona खिलाफ Krona अमेरिकी डॉलर केवल 25 प्रतिशत ने हर साल गिरावट में भुगतान के लिए बिल था. इसके विपरीत करके, रुपया स्थिर जोत रहा था - और इसलिए वह ज्यादा रुपयों में भुगतान किया जा रहा से बेहतर था.

कैसे बार बदलते हैं? वहाँ एक समय था जब अमेरिकी डॉलर तीसरा विश्व की अनौपचारिक मुद्रा थी. यदि आप इंडोनेशिया, ब्राजील, और मैं भारत का कहना है हिम्मत जैसे स्थानों में काम किया है, तो आप यकीन है कि अपने बिल अमरीकी डॉलर में था क्योंकि अगर आप स्थानीय मुद्रा में बिल, आप लग रहा है कि क्या आप बिल का मूल्य हो गया था की अपमानजनक झटका हो सकता है बनाया बार जब आप अपनी नौकरी समाप्त द्वारा बेकार.

खैर, इस मामले में अब नहीं है. अमेरिकी पर्यटक की दुनिया तेजी से महंगे पा रहे हैं के रूप में एक बार सर्वशक्तिमान नोट मुद्राओं की तुलना में एक प्रकार दोनों प्रमुख (यूरो, येन) और लघु (रुपया, जमीन आदि) लेता है. हम में से बाकी के लिए, अमेरिका के लिए एक सस्ते छुट्टी गंतव्य की तरह लग शुरू होता है. अमेरिकियों के लिए केवल आराम तथ्य यह है कि वे एक ही नाव में उनके ब्रिटिश चचेरे भाई से आना चाहिए. जा ब्रिटेन में स्कूल नहीं अब के लिए मेरे पिता मुझे कोस, जब मैंने किया था के बजाय चाहिए - जो दस साल पहले था. वापस तो, आधा किलो तीन हर पाउंड के लिए सिंगापुर डॉलर के लिए हाथ बदल. आज, यह के बारे में एक बिंदु पर ट्रेडों पौंड नौ आठ सिंगापुर डॉलर. यदि मैं स्कूल में था, अब ओल्ड मैन के बारे में सात हजार सिंगापुर डॉलर की बचत हो एक साल विनिमय दर पर होगा.

तो क्या हो रहा है? एक दशक से अधिक पहले, यह संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन जो तेजी से बढ़ता गया था. एशिया एक वित्तीय संकट के बाहर आ रहा था 1997 में और हम पश्चिमी बाजारों पर बहुत भरोसा जीवित करने के. आज बातें थोड़ा अलग हैं. यह पश्चिमवासियों है जो एशिया के लिए आने के लिए और उन सभी को उच्च स्तरीय पदों में नहीं हैं नौकरियों के लिए देखो. हांगकांग ब्रिटिश आगंतुकों के एक मेजबान गंदगी बुलाया (लंदन में विफल कोशिश करो हांगकांग) सेवक नौकरियों है कि स्थानीय लोगों को नहीं करना होगा कर रही थी. सिंगापुर, एक तेजी से मुखर चीन से आगे दूर जा रहा है, थोड़ा कम पश्चिम के लिए कठोर है. हम अभी भी उन्हें प्यार करता हूँ, लेकिन वहाँ प्रवासी संकुल की एक कम राशि है. यह एक असामान्य दृष्टि कॉकेशियन बस लेने या HDB सम्पदा के चारों ओर लटके इन दिनों देख नहीं है.

इसे का एक हिस्सा शायद प्राकृतिक है. एशिया मानवता के तीन fifths के और जल्दी या बाद में, आप जीवन के अच्छे चीजों में से कुछ के लिए जाने के लिए ग्रह पर कई एशियाई उम्मीद है घर है. एक तरह से इस के बहुत जापान द्वारा शुरू किया गया था. 1800s में वापस वे पश्चिम के उदय देखा और उनके प्रौद्योगिकी और प्रणालियों है कि पश्चिम बढ़ने का अनुकरण रास्ते से बाहर चला गया. जब वे द्वितीय विश्व युद्ध में हार गए, वे अच्छे समय में जब अमेरिका समृद्ध विरोधी कम्युनिस्ट गढ़ के लिए बेताब था ऐसा करने का सौभाग्य मिला. मनी जापान में पंप किया गया था और जापानी सैन्य होने से रोका गया. जापान समृद्ध और जब चीजें जापान, दक्षिण कोरिया, ताइवान, हांगकांग और सिंगापुर में महंगी हो रही शुरू कर दिया लाइन में अगले में प्लग और वैश्विक पूंजीवादी प्रणाली से लाभ हो. हांगकांग और ताइवान तो बन गए, मलेशिया और इंडोनेशिया जैसे स्थानों के लिए चीन और सिंगापुर के लिए इंजन एक इंजन बन गया (हम बहुत धीमी हांगकांग और ताइवान से हमारे पड़ोसियों को विकसित करने की कोशिश कर रहा में किया गया है).

एशियाइयों के एक पीढ़ी के पश्चिम में अध्ययन किया है. हम अंग्रेजी में घर पर महसूस करते हैं और "कानून के शासन" की तरह अवधारणाओं के साथ काम कर चीजें हैं जो हमारी बढ़ती पीढ़ी की उम्मीद कर रहे हैं. कुछ क्षेत्रों autocrats का क्या लगता है कि शायद विपरीत, हम कानूनों, जवाबदेही, निष्पक्षता और नहीं की तरह बातें करना चाहता हूँ क्योंकि वे पश्चिमी रहे हैं, लेकिन क्योंकि वे चीजें हैं जो समाज समृद्ध बनाने कर रहे हैं. एशिया के अधिकांश में, यह बढ़ रही है और सुधार शासन और केवल विकसित कर सकते हैं समृद्धि के लिए गति पीढ़ी है.

तो चलो खाते में तथ्य यह है कि एशिया ऊपर पकड़ने के लिए खेल रहा है ले. हम में से ज्यादातर के लिए, हम विकास के पहले चरण में पश्चिम के बहुत से एक हैं. जैसे, वहाँ केवल अधिक विकसित करने के लिए कमरा है. चीन और भारत अपने विकास के आंकड़ों के साथ सुर्खियों में बनाया है. हालांकि, वर्ग है कि एशियाई दिग्गजों में वृद्धि से लाभ हुआ है केवल एक अल्पसंख्यक हैं. ग्रामीण चीन और भारत के गरीब रहते हैं - इतना कि पोलारिस अरुण जैन, जो आईटी में एक भाग्य किया पश्चिमी बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए काम कर रहे हैं जैसे उद्यमियों को उनके गरीब देश भाइयों को गरीबी से बाहर लिफ्ट करने के लिए अपने ज्ञान लागू करने के लिए तरीके खोजने की कोशिश कर रहे हैं. यदि आपको लगता है इन दोनों एशियाई दिग्गजों कुछ हासिल किया है - विशाल बहुमत शुरू गरीबी के जाल से बाहर चढ़ाई तक इंतजार.

ज्यादातर एशिया के महान वृद्धि के बनाया गया है. क्या कम पर देखा है पश्चिम की गिरावट, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका. एक बार फिर, हम भी मिल दूर नहीं किया जाना चाहिए अमेरिका बंद लेखन. अमेरिकी बहुराष्ट्रीय कंपनियों को दुनिया पर हावी जारी है और अमेरिकी विश्वविद्यालयों के लिए सबसे अच्छा वैज्ञानिक, कलाकार आदि हालांकि उत्पादन जारी है, यह बहुत कम होता जा रहा है और औसत अमेरिकी से वह कम सुरक्षित महसूस कर रही है या वह एक पीढ़ी पहले था.

इस के लिए प्रमुख कारण सरल है - बुरा पैसे प्रबंधन. अमेरिका दुनिया का सबसे बड़ा देनदार राष्ट्र बनी हुई है. बिल क्लिंटन के तहत आठ साल के अपवाद के साथ, हर अमेरिकी प्रशासन एक बजट घाटा चला गया है. अमेरिकी सरकार की क्या सच है भी औसत अमेरिकी घर का सच है. आपका औसत अमेरिकी घर काम वयस्क और उन सभी को अमेरिका 20,000 डॉलर की तरह कुछ की धुन maxed रहे हैं प्रति पांच क्रेडिट कार्ड की तरह कुछ है. आज अमेरिका में पैदा हुए बच्चे हजार एक सौ या दो के एक ऋण संभालते हैं.

इस तरह के आंकड़े चौंका देने वाला और कल्पना करना कठिन है? यह कैसे हुआ? अमेरिकियों हमेशा इस तरह नहीं थे. मेरे देर से कदम दादी Joan, एक अवसाद बच्चा था - वह पैसा और बचा extravagances के साथ रूढ़िवादी था. जब वह मर गया, उसकी संपत्ति काफी बड़े कॉलेज के माध्यम से अतिरिक्त परिवर्तन के बहुत से मेरे छोटे भाई मैक्स डाल गया था. Joan और उसके पीढ़ी के लिए, पैसे के कुछ दुर्लभ और इसलिए जो संरक्षित और क़ीमती था. धन्यवाद ऐसे नजरिए के लिए, संयुक्त राज्य अमरीका पैसा था द्वितीय विश्व युद्ध के दस्तखत और युद्ध के बाद (इतना कुछ इतना है कि जब जॉर्ज मार्शल वेस्टमिंस्टर एबी के पास गया, यूरोप के सभी ताज पहनाया सिर से उठ खड़ा हुआ) में यूरोप के लिए मार्शल सहायता प्रदान.

उसके बाद से क्या हुआ? अमेरिका के एक लेनदार राष्ट्र से एक पीढ़ी के भीतर एक देनदार राष्ट्र होने के लिए कैसे चले गए? जवाब का हिस्सा परिस्थितियों है. शीत युद्ध के दौरान, पश्चिम में सुपर पावर अमेरिका और यह रक्षा और दुनिया के विभिन्न भागों में सहयोगी दलों को propping जैसी बातों पर भारी खर्च करने की जरूरत थी. Militaries महंगे हैं और अमेरिकियों भारी खर्च करने के लिए अपने सैन्य मशीन जा रहा रखने. आज, एक अमेरिकी बजट में सबसे बड़ी व्यय की सेना के लिए है. अमेरिकी रक्षा पर यूरोपीय संघ और चीन के संयुक्त की तुलना में अधिक खर्च करता है. आप कह सकते हैं कि इस के भाग के लिए आवश्यक था. "शीत युद्ध था," और सबसे हाल ही में वहाँ "आतंकवाद पर युद्ध है." लेकिन, फिर भी पैसे की बचत जब आप युद्ध लड़ने के तरीके हैं. जॉर्ज बुश मैं यह सबसे अच्छा किया.

उन्होंने के लिए सद्दाम कुवैत पर आक्रमण करने के लिए इंतजार कर रहे थे. अरब राष्ट्र के एक गठबंधन निर्मित और इराक कुवैत से बाहर हो रही सैन्य साहसिक सीमित है. दिन के अंत में, ओल्ड मैन बुश सऊदी अरब और कुवैत, जो इसे का एक अच्छा भाग के लिए भुगतान करने के लिए खुश से अधिक थे करने के लिए बिल भेज सकता है.

इसके विपरीत करके बुश ने द्वितीय के लिए दुनिया के बाकी (आप हमारे साथ हैं या हमारे खिलाफ) और (उनके पिताजी पनामा में पहले कहीं और देख Noriega समाप्त) अफगानिस्तान में एक नौकरी खत्म नहीं की आपत्तियों के बावजूद इराक पर आक्रमण का फैसला किया. जैसे अमेरिकियों को दो युद्धों के लिए बिल पैर करने के लिए जारी रखा है. विभिन्न भिन्न है जो एक दूसरे को मारने की संभावना है और अमेरिकियों को रिश्वत देने जब अमेरिकी पैसा बाहर चलाता है एक ही तरीका है कि अमेरिका इराक शांत किया गया है.

बेवकूफ सैन्य खर्च के कारण का ही हिस्सा है. अमेरिका के वित्तीय अनुशासन के अभाव में प्रमुख घटक सांस्कृतिक है - जो विडंबना यह है कि एक अमेरिका की सबसे बड़ी ताकत है. हम दुनिया के बाकी, अमेरिका प्यार करता हूँ क्योंकि यह सबसे आशावादी और इसलिए अभिनव समाज के एक रहता है. इंटरनेट की तरह दिन के महान आविष्कार के अधिकांश के बारे में सोचो - इन सभी अमेरिकी आविष्कार कर रहे हैं.

न केवल अमेरिका के वैज्ञानिक आविष्कार के मामले में सबसे आगे किया गया है - यह भी वित्तीय नवाचार के मामले में सबसे आगे किया गया है. एक तरह से यह एक वरदान दिया गया है. संयुक्त राज्य अमेरिका में उद्यमियों सबसे अधिक स्थानों की तुलना में आसान ऋण के लिए उपयोग किया है. दिवालियापन कानून अपेक्षाकृत उदार हैं. जैसे, यह एक महत्वाकांक्षी उद्यमी के लिए आसान है के लिए चीजें जा पाने के विफल और फिर से शुरू जब तक वह इसे सही दुनिया के किसी अन्य हिस्से से संयुक्त राज्य अमेरिका में हो जाता है. अमेरिकियों है विफलता के लिए एक उच्च सहिष्णुता प्रदान की विफलता से ऊपर हो जाता है और फिर कोशिश करता है.

यदि कंपनियों को बैंक ऋण नहीं मिल सकता है, वहाँ एक बाजार के लिए धन जुटाने है. बड़ी कंपनियों के लिए वित्तीय बाजारों रहे हैं. अब, छोटे व्यक्तियों इंटरनेट पर जाओ और एक सहमति ब्याज दर पर लोगों को ऋण या ऋण पैसे मिल सकते हैं. यानी उपकरण पट्टे पर देने, फैक्टरिंग और इतने पर जब मैं जीई वाणिज्यिक वित्त (दक्षिण पूर्व कार्यालय जो बाद स्टैंडर्ड चार्टर्ड बैंक को बेच दिया गया है है) के लिए काम किया है, मैं करने के लिए धन जुटाने के तरीकों के असंख्य पाया.

इस के रूप में एक सपने के साथ किसी के रूप में ज्यादा अच्छा है पैसे जुटाने के लिए है कि सपना सच हो एक विकल्प है.

लेकिन वहाँ है, एक नकारात्मक पक्ष - अर्थात् जब बर्दाश्त गलतियों और बुरा व्यवहार blurs condoning के बीच लाइनों. यह एक बात है मदद करने के लिए एक आदमी है जो दुर्भाग्य का एक रन था. यह एक और है, जब तुम बाहर स्पष्ट आपराधिक गतिविधि जमानत - बस एनरॉन के लगता है कि जब आप एक विशाल बहुराष्ट्रीय है, जो स्पष्ट रूप से खाना पकाने किताबें और हर कोई इसे करने के लिए एक अंधे आँख बदल गया है जब तक वहाँ दिखाने जा रहा रखने के लिए कोई और अधिक पैसे था था.

हाँ, व्यापार में, क्रेडिट महत्वपूर्ण है. कई बार जब आप बिलों का भुगतान करने की आवश्यकता होगी और आप अभी तक भुगतान किया. आप अपने आपूर्तिकर्ताओं को नहीं बताना है कि वे जब तक तुम बस भुगतान मिलता प्रतीक्षा क्योंकि वे आप के साथ अपने ग्राहकों सौदा नहीं हो सकता है.

हालांकि, आसान ऋण बहुत व्यसनी हो सकता है. पैसे क्यों देख परेशान जब बैंक तुम एक कभी न खत्म होने वाली क्रेडिट लाइन के साथ प्रदान करने के लिए खुश से अधिक है? व्यापार में ऋण एक अच्छी बात हो सकता है अगर आप खरीदने के संपत्ति की तरह बातें करते हैं या कुछ या अन्य में निवेश कर सकते हैं. एक व्यक्तिगत स्तर पर यह बुरा भी नहीं है - हम में से अधिकांश एक बंधक है एक घर है, जो हमारी सबसे बड़ी संपत्ति बन जाता है एक बार हम बंद का भुगतान बैंक खरीदने.

ऋण खतरनाक हो जाता है जब यह सामान है कि आप की जरूरत नहीं है खरीदने की तरह बातों में चला जाता है. यह एक बात के लिए एक ऋण लेने के लिए एक घर खरीदने या स्कूल में अपने बच्चे को डाल. यह काफी एक और जब आप इसे उपयोग करने के लिए एक स्पा में रहते हैं या तेजी से कार खरीदने. इस तरह से चीजें मूल्य में नीचे जाओ और जब वे करते हैं, वे ऋण आप उन्हें खरीदने के लिए बाहर ले की तुलना में कम लायक हैं. दुर्भाग्य से जो कारोबार को शुरू करने के लिए यह आसान बनाया आसान ऋण ज्यादातर चीजें हैं जो कोई वास्तविक मूल्य है खरीदने में चला गया.

इसके अलावा, वित्त उद्योग के अतिरिक्त रचनात्मक मिला. अपने आप में रचनात्मकता एक परिसंपत्ति है. हालांकि, जब तक के लिए किया जाता है यह खतरनाक हो सकता है है. एक परिसंपत्ति - उदाहरण के लिए, एक बंधक अर्थ है कि उधारकर्ता ऋण का उपयोग कर रहा है जबकि लेनदार जानता है कि अगर वहाँ एक डिफ़ॉल्ट है, वह बदले में कुछ हो जाता है के लिए एक परिसंपत्ति लाभ में दोनों पक्षों के लिए अच्छा ऋण है. यह एक पूरी तरह से अलग कहानी है जब आप एक ऋण है कि उच्च ब्याज दरों की तुलना में कुछ अन्य के द्वारा समर्थित नहीं है. ठीक है, जबकि आदमी जंक बांड जुटाने ब्याज और सिद्धांत का भुगतान कर सकते हैं. यह एक अलग कहानी है जब चीजें पेट ऊपर जाना.

संक्षेप में, वित्त, लोगों को पैसे जुटाने के लिए इतने चालाक तरीके पाया है, वे भी वे क्या कर रहे थे समझ में नहीं आया. एक बहुत "नया" वित्त मॉडल जो कम जोखिम और maximized रिटर्न के बारे में कहा गया था. यह एक मंच पर पहुंच गया जब सब समय के wisest निवेशक वॉरेन बुफे की घोषणा की है कि इन नए उत्पादों थे "वित्तीय सामूहिक विनाश के हथियारों"

श्री बुफे सही साबित हो गया है. पूरे अमेरिकी राष्ट्र के रूप में के रूप में अच्छी तरह से जोखिम रिटर्न के बारे में भूल गया. कोई भी नहीं सोचा था यह युवा है कि पैसे के कुछ संरक्षित किया था शिक्षण लायक था. एक बरसात के दिन के लिए तैयार हो रही करने के विचार को पार कर किसी का भी दिमाग कभी नहीं - तो यह जा पहुंचे.

अमेरिकी नीति निर्माताओं को अब बहुत दुस्साहस होने को बचाने के लिए चीन के साथ परेशान है. जाहिरा तौर पर इस दुनिया के लिए बुरा है क्योंकि यह आर्थिक असंतुलन की ओर जाता है. हालाँकि, आप चीनी के लिए खुद को संरक्षण और दिन जो इतनी गुलाबी नहीं किया जा सकता है के लिए ध्यान रखना चाहते हैं के लिए दोष नहीं कर सकते हैं.

यह एक संस्कृति को बदलने के के लिए समय नहीं है?

Wednesday, 20 July 2011

ग्रेट परिवहन कहीं नहीं करने के लिए वाद - विवाद

कुछ दिलचस्प सिंगापुर के राज्य में हो रहा है. दो महीने आम चुनाव और एक उम्मीद राष्ट्रपति चुनाव से पहले एक महीने के बाद, सिंगापुर कुछ बुलाया एक "बहस" सार्वजनिक परिवहन कंपनियों घोषणा की है कि वे अपने मूल्यों और नव उनका हौसला बढ़ाया है कार्यकर्ता पार्टी की योजना बना रहे हैं बनाया है, जो बन गया सिंगापुर के मुख्य विपक्षी पार्टी बेईमानी से रो रही है. वर्कर्स पार्टी पर तो चला गया सुझाव है कि सिंगापुर की परिवहन प्रणाली के साथ समस्या यह है कि दो सूचीबद्ध कंपनियों है कि "लाभ" मकसद raI'her द्वारा सार्वजनिक सेवा करने के लिए इच्छा से संचालित कर रहे हैं द्वारा चलाया जाता है. वर्कर्स पार्टी तो "Nationalising" प्रणाली का प्रस्ताव रखा है - यह एक "गैर लाभ संगठन है कि दिल में जनता के हित के तहत रखकर.

सरकार के एक क्षेत्र का दिन तो बाहर की ओर इशारा करते है कि "राष्ट्रीयकृत" उपयोगिताओं हर जगह और विफल रहा था और वर्कर्स पार्टी काल्पनिक समाजवादी के एक समूह होने के आरोप लगाते हुए की कमी रोका था.

यह एक बहस देखने के लिए अच्छा है. यह और भी बेहतर था स्ट्रेट्स टाइम्स, लंबे समय से एक सरकारी मुँह टुकड़ा होने के लिए lampooned, श्री गेराल्ड Giam, विपक्ष के एक प्रमुख सदस्य द्वारा एक टुकड़ा प्रकाशन देखने. यह कुछ है कि वरिष्ठ पत्रकार कि मैं जानता हूँ के रहने वाले स्मृति में नहीं किया गया है.

जब मैं सार्वजनिक परिवहन पर बहस का स्वागत करते हैं, मुझे लगता है कि दोनों पक्षों के कुछ सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं को याद किया. राजनीतिक बयानबाजी के शोर से बाहर कुछ आम भावना डूब गया है.

कार्यकर्ता पार्टी के साथ चलो शुरू करो. वे करने के लिए सार्वजनिक परिवहन में प्रस्तावित वृद्धि पर बेईमानी से चीख सही कर रहे हैं. जबकि सिंगापुर में सार्वजनिक परिवहन सेवा के मानकों बिल्कुल सुधार नहीं किया गया है और हम आम तौर पर अच्छा है, खासकर जब कहीं तुलना में है, लोगों को करना चुटकी महसूस कर रहे हैं. एक दशक पहले जब मैं पहली बार सिंगापुर, एक $ 10 टॉप - अप एक सप्ताह मेरे पिछले सकता है वापस चले गए. इन दिनों, मैं 24 घंटे के भीतर का उपयोग करें. मुझे यह भी पता है कि बस इंतज़ार कर समय हास्यास्पद हो गए हैं - मैं एक बस के लिए 48 मिनट प्रतीक्षा करें जब तक देख एक ही नंबर की कई बसों को एक ही समय पर पहुंचने के लिए उम्मीद की गई है. मैं यह अच्छी सेवा नहीं फोन और एक और मूल्य वृद्धि के बारे में पढ़ने बिल्कुल मुझे खुश नहीं कर सकता है. प्रश्न और बेईमानी से रोना जब भी यह सोचता है कि सरकार अपने अधिकार अधिभावी है - एक विपक्षी कर क्या करना चाहिए के लिए कार्यकर्ता पार्टी के लिए सभी क्रेडिट. .

हालांकि, मेरा मानना ​​है कि प्रस्तावित समाधान एक प्रमुख दोष है. यह धारणा पर काम करता है कि "गैर लाभ" परोपकारी मतलब है और यह विचार है कि सरकार एक समाधान है पर निर्भर करता है है. "Nationalising" एक अच्छा कारण के लिए दुनिया भर में एक गंदा शब्द बन गया है. जबकि सिंगापुर कुछ बहुत कुशल राज्य संचालित संस्थानों का दावा कर सकते हैं, सामान्य प्रवृत्ति से पता चलता है कि एक बार निजी क्षेत्र की गतिशीलता अंतःक्षिप्त है - बातें एक बहुत बेहतर है.

सरकारी नियंत्रण के तहत प्रणाली रखकर पैसे की बहुत सारी की आवश्यकता होगी. दोनों परिवहन कंपनियों को सूचीबद्ध कर रहे हैं और उन्हें बाजार बंद लेने के शेयरधारकों के बाहर खरीदने की आवश्यकता होगी. तो फिर तुम नौकरशाही प्रशासन की एक परत में डाल करने के लिए सिस्टम चलाने की जरूरत है. यदि आप मौजूदा कंपनियों के प्रशासन के निर्माण के बारे में बात करते हैं, तो आप एक काल्पनिक दुनिया में रह सकता था. आप मौजूदा कर्मचारी है कि निजी क्षेत्र की शर्तों के तहत काम पर रखा गया सिविल सेवा की शर्तों के तहत काम पर रखा जा रहा है पर जोर की उम्मीद कर सकते हैं. यह केवल लागत ऊपर जाना कर सकते हैं. वैश्विक गतिशीलता और आंदोलन के एक युग में, आखिरी बात यह सिंगापुर की जरूरत है और अधिक सिविल सेवकों है.

जो अगले बिंदु की ओर जाता है है - सिविल सेवकों की गई जब उपभोक्ता की जरूरतों के प्रति संवेदनशील होने के लिए जाना जाता है? जबकि नेताओं के लिए मतदाताओं का सामना हो सकता है - हर पांच साल नहीं सिविल सेवकों.

इसके अलावा, एक मिथ्या नाम के कुछ शब्द "गैर लाभ" है. हम मानते हैं कि "गैर लाभ" संगठनों परोपकारी कर रहे हैं क्योंकि वे शेयरधारकों को लाभ वितरित नहीं. हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि वे पैसे नहीं बनाते हैं. गैर लाभ संगठनों केवल पैसे वितरित अलग - NKF घटना के रूप में 2005 में पता चला कि यह वेतन, लाभ, और अन्य उपहार के आकार में बाहर आता है. रिचर्ड Branson यह करने के लिए करने की कोशिश की जब ब्रिटेन एक शुरू कर दिया श्री Branson वह लॉटरी चलने से कैसे किसी भी पैसा बनाने नहीं जा रहा था के बारे में एक विशाल गीत और नृत्य की "राष्ट्रीय लॉटरी." - यह सब दान के लिए होगा. शुक्र ब्रिटिश नियामकों यह काफी चतुर को नोटिस कि श्री Branson अगले "लाभ संचालित" बोली कि बेहद उच्च प्रशासन फीस चार्ज था इस अवसर पर थे. चलो यह सीधे मिल - "गैर लाभ" परोपकारी और "लाभ" मतलब यह नहीं है इसका मतलब बुराई नहीं है.

तो चलो तथ्य यह है कि राज्य की परिवहन व्यवस्था जहां लोगों को अत्यधिक कर रहे हैं और लोग समझते हैं कि वे सिस्टम के लिए भुगतान कर रहे हैं उत्तरी यूरोप के देशों में सबसे अच्छा काम का सामना करना पड़ता है - वे अपने करों के माध्यम से कर रहे हैं के बजाय संगठन के माध्यम से सीधे . सिंगापुरी कि मानसिकता अभी तक नहीं है. हमारी मानसिकता है जब यह राज्य सब्सिडी के लिए आता है हमारे पूर्व औपनिवेशिक स्वामी जो जा रहा है सरकार के उपहार के रूप में देखते हैं के साथ करीब झूठ "मुक्त."

यदि कार्यकर्ता पार्टी भोले जा रहा है और दोषपूर्ण मान्यताओं का उपयोग करने का दोषी है - पाखण्ड - कुछ है कि बुरा हो सकता है की सरकार दोषी है. शब्द "Nationalising" सरकार का उपयोग करने के लिए धन्यवाद खुद को मुक्त बाजार उद्यम माना जाता है कि सिंगापुर क्या यह आज है के एक चैंपियन के रूप में स्थिति है. कुछ नहीं सच और आगे से हो सकता है.

चलो ". राष्ट्रीयकरण का उपयोग करने के लिए इस शब्द के मतलब है कि आप सरकारी नियंत्रण के तहत कुछ brining रहे हैं शब्द को देखो. शब्द सिंगापुर लागू नहीं होता. चलो यह चेहरा, दोनों SMRT और सुविधा Delgro सतह पर ही निजी कंपनियों रहे हैं.

हाँ, दोनों शेयर बाजार पर लिस्टिंग है और शेयर बाजार के नियमों द्वारा शासित है. लेकिन, चलो देखो इन कंपनियों के बहुमत शेयरधारक कौन है? हाँ, टेमासेक होल्डिंग्स, एक निजी क्षेत्र की कंपनी है कि केवल वित्त मंत्रालय द्वारा स्वामित्व में है, भले ही वे आधिकारिक तौर पर दो विभिन्न संस्थाओं. आप खुद सरकार और क्या पहले से ही मालिक है और नियंत्रण नियंत्रण नहीं कर सकते हैं.

सरकार लंबे समय से बनाए रखा है कि यह निजी क्षेत्र अकेले पत्ते. कहीं सरकारों के विपरीत, हमारी सरकार व्यवसाय है इसके साथ पर मिलता है लोगों के लिए माना जाता है. कई विदेशियों जो सिंगापुर में दुकान करने के लिए सहमत करने के लिए इच्छुक हो सकती है. मैं एक भारतीय नागरिक मुझसे कह रही याद "यदि आप बहुत अपने EDB (आर्थिक विकास बोर्ड) की मत सोचना. प्रतीक्षा करें जब तक आप अपने भारतीय समकक्षों से मिलने"
यह सतह पर सच हो सकता है है. हालांकि, सिंगापुर में व्यापार के लोगों, विशेष रूप से उन चल रहा है बड़े संगठनों है कि परिवहन तरह अर्थव्यवस्था का एक खंड चलाने - अधिक बार ही नहीं जो सरकार चलाने के लोगों से कर रहे हैं. बस कितने पूर्व सैन्य प्रमुखों दोनों SMRT और सुविधा Delgro के बोर्ड और प्रबंधन comities पर किया गया है पर देखो. मैं एक एडमिरल और सीईओ के रूप में एक जनरल होने SMRT याद है. यहां तक ​​कि सिंगापुर इंटरनेशनल एयरलाइंस (एसआईए) सिंगापुर उद्योग के प्रिय भरने पूर्व वायु सेना प्रमुखों के साथ उसके प्रबंधन सौजन्य.

SIA इसके साथ दूर हो जाता है क्योंकि सिंगापुर सरकार द्वारा सुरक्षा अपने मुख्य व्यवसाय के लिए बेकार है - जो अंतरराष्ट्रीय यात्रा है. हालात SMRT और ComfortDelgro के लिए अलग कर रहे हैं. वे उनके व्यापार पर एकाधिकार है और आप अपने व्यापार मॉडल मुक्त उद्यम प्रतियोगिता से भरा फोन नहीं कर सकते. के रूप में श्री Giam ठीक ही बताया है, हम उपभोक्ताओं बिल्कुल पसंद नहीं है

तुम, अगर तुम हमारी परिवहन प्रणाली कंपनियों में काफी गहरी खुदाई सभी तर्क है कि सरकार के कार्यकर्ता पार्टी "Nationalise" प्रणाली की योजना के खिलाफ कर रहा है पा सकते हैं. भूमि परिवहन में निजी क्षेत्र की कंपनियों पर सरकार के विभागों बनाने लाभ द्वारा चलाया जाता है.

क्या किया जा सकता है इस बारे में किया जा? खैर, अहसास के साथ शुरू है कि सरकारें कुछ बातें कर में अच्छा कर रहे हैं और कारोबार अच्छा दूसरों. ये दोनों बिल्कुल एक दूसरे को बधाई देता करते और कौशल सरकारी बातों पर अच्छा हो सकता है एक ही कौशल है कि व्यापार चीजों को अच्छा होने की जरूरत है नहीं कर रहे हैं करने के लिए आवश्यक सेट.

तो चलो तथ्य यह है कि निजी क्षेत्र आमतौर पर कुछ बातों में सरकारी क्षेत्र trumps क्योंकि निजी क्षेत्र इस बात कहा जाता है दुनिया भर में "प्रतियोगिता" सरकारों ने पाया है कि प्रतियोगिता नवाचार और उत्पादकता कर की तरह बातें हो रही का सबसे अच्छा तरीका है में देखो ऊपर. चलो ब्रिटेन, जो पश्चिमी यूरोप में पहली देश के लिए राज्य उपयोगिताओं का निजीकरण किया गया था पर देखें. निजीकरण के बाद बिजली, गैस, पानी, टेल्को और एयरलाइन नाटकीय रूप से बेहतर हो गया. विफलता ब्रिटिश रेल था. बाकी सब कुछ निजीकरण के तहत सफल क्यों किया, लेकिन असफल जब यह परिवहन के लिए आया. जवाब आसान था - और सब कुछ देखा प्रतिस्पर्धा के बाजार में प्रवेश. ब्रिटिश रेल के निजीकरण के मामले में, सरकार को केवल एक राष्ट्र विस्तृत एकाधिकार को तोड़ा और छोटे स्थानीय एकाधिकार जो डरावना उपभोक्ता के लिए जीवन में सुधार लाने में सभी रुचि थी के लाखों बनाया है.

सिंगापुर कई मायनों में अद्वितीय है और ब्रिटिश उदाहरण थोक की प्रतिलिपि नहीं कर सकते. हालांकि, जहां ब्रिटेन और सिंगापुर के बीच तुलना के समान है परिवहन में है. कई क्षेत्रीय एकाधिकार होने के बजाय, हम दो हैं - जो सही पर विचार हम कई बार ब्रिटेन की तुलना में छोटे होते हैं के बारे में है. इसके अलावा दोनों कंपनियां भी ब्रिटेन में लोगों की तुलना में अधिक व्यापक एकाधिकार है. के रूप में अच्छी तरह से मेट्रो प्रणाली के मालिक के रूप में, दोनों कंपनियों के बस और टैक्सी सेवा के मालिक हैं.

ब्रिटेन के साथ के रूप में, कुंजी परिवहन क्षेत्र में असली प्रतिस्पर्धा बनाने और सरकार और व्यापार को अलग करने में निहित है. सरकारों को समझते हैं कि उनकी महत्वपूर्ण भूमिका है देखना है कि दोनों शारीरिक और कानूनी ढांचे व्यावहारिक है की जरूरत है. सरकारें भी नियमों को लागू किया है. जैसे, कम संपर्क सरकारों व्यापार के लोगों, और अधिक संभावना है कि वे निष्पक्ष enforcements प्रदान करने में सक्षम हो रहे हैं. व्यापार के लोगों के लिए अपने उपभोक्ताओं के लिए एक सेवा प्रदान करते हुए एक रास्ता खोजने के लिए एक लाभ बारी और वाणिज्य के पहियों जा रहा रखने के पर ध्यान केंद्रित करने की जरूरत है.

क्या किया जा सकता है? खैर, चलो समझ है कि सरकार को आधारभूत संरचना से संबंधित चाहिए के साथ शुरू करते हैं. सड़क और रेल पटरियों को जो फिर उन्हें पट्टा बाहर प्रदाताओं जो रखरखाव के लिए जिम्मेदार हो जाएगा के लिए सरकार द्वारा स्वामित्व होगा.
तो फिर हम विमानन उद्योग से एक पत्ता लेना चाहिए. Interchanges और रेल स्टेशनों के रूप में इस तरह की संपत्ति का निजीकरण होना चाहिए. चलो सम्पत्ति डेवलपर्स संपन्न वाणिज्यिक जिलों में परिवहन हब बनाने के तरीके खोजने.

फिर शहर के मार्गों में विभाजित किया जाना चाहिए उसी तरह वैश्विक विमानन उद्योग को विभाजित है. रूट तो उच्चतम बोलीदाता जो तब साल की एक सीमित संख्या के लिए ट्रेन या बस सेवा प्रदान करने में सक्षम हो जाएगा करने के लिए बंद नीलाम किया जाना चाहिए. कुछ मार्गों दूसरों को, जो मतलब है कि उन उन्हें पकड़ करने के लिए सुनिश्चित करें कि पर्याप्त के लिए उन्हें उनके मार्गों रखने के लिए सभ्य सेवा रहता है चाहता हूँ जाएगा की तुलना में अधिक लोकप्रिय हो जाएगा. कम लाभदायक मार्गों छोटे प्रदाताओं के लिए बंद हो hived कर सकते हैं कि एक ही रास्ते में बजट एयरलाइनों लेने के लिए किया गया है और मार्गों कि परंपरागत एयरलाइनों लाभहीन मिल गया है के बाहर एक लाभ बनाने. यह परिवहन के क्षेत्र में उद्यमशीलता पैदा होगा.

तो फिर वहाँ टैक्सियों का एक मुद्दा है. कुछ दिनों पहले, कॉनरोड राज, मीडिया उद्योग में मुख्य पुराने टाइमर दे प्रस्तावित टैक्सी चालकों को अपने स्वयं के कैब के मालिक हैं. यह एक शानदार विचार है. इस टैक्सी ड्राइवरों के लिए अधिक से अधिक प्रोत्साहन बनाने के लिए कठिन काम है और उनके cabs के बाद देखने. एक टैक्सी ड्राइवर एक उद्यमी क्यों नहीं होना चाहिए? सरकार incentivized उद्यमियों के बीच और अधिक प्रतिस्पर्धा पैदा करने से अच्छा पैसा बना सकता है.

प्रतियोगिता के लिए एक अच्छी बात साबित हो गया है और आखिरी बात हम सिंगापुर में की जरूरत अधिक सरकार है. चलो सरकार और व्यापार को अलग करने की दिशा में काम करते हैं और एक बेहतर सिंगापुर बनाने.